市民担心油价仍会上调，也担心无油可加，所以先存一些备用。

　　油价未见下降，惠州油品短缺的现象却有所缓解。记者前天了解到，一度出现断货的0号柴油目前已开始供应。在中油BP设于河南岸的加油站里，记者看到路边招牌价格表上，0＃柴油价格为5.15元，93＃汽油为5.22元，97＃汽油价格为5.65元，仍然不见90＃汽油的踪影。而在位于东平的中石油的加油站，至11月2日仍写着90#暂无的字样。

　　此外，从11月4日起，14.5公斤瓶装气调至116元（不含3元送气费），这是继10月26日上调至112元后的又一次调价，也是近一个半月以来的第五次调价。面对瓶装气价格持续攀升，不少市民不得不改用电或少用液化气的方法来应对。

　　的士业运输业叫苦连天

　　记者在加油站看到，由于90＃汽油短缺，市民在排队加93＃汽油。“平常加的90＃汽油很难加到，只有93＃最便宜了。”林阿姨告诉记者，现在出行成本增加了不少，以前93＃才4块多钱，现在贵了4毛多。一个月下来，也是一笔不小的开支。

　　一位市民拿来超过200升的油壶，加满后，放到摩托车后。他说，国际原油一直在涨，不知国内还会不会提价，而且有可能油站还会断货，还是先存一些吧，省得到用的时候着急。

　　的士月多支出300元

　　油价大涨，对出租车行业造成不小的冲击。近日，在市内各大加油站，前来加油的众多的士司机看着新的调价牌，满腹牢骚。

　　的士司机吕师傅说，他每天约用25升90＃汽油，现在每升涨4毛，一个月下来就是300元。“最糟糕的是现在90＃汽油根本加不到，不得不加93＃或97＃油，93＃比90＃贵3毛多，一个月下来又多了250元，若是加97＃油，每升贵8毛，一个月可就多了600块。从目前的情况看来，的士还不能提价，生意真是越来越难做了。”吕师傅不禁叹气。

瓶装气价格短期内持续上涨，价格直逼深圳。

　　市民担心粮油跟涨

　　从事货运业的人也在叫苦。在江北运送粮油的一名河南籍货车司机称，柴油大幅涨价令运输成本大增，每跑1000公里至少要多支出200元。“现在我已初步提了点价，粮油店铺也同意了。”业内人士分析，近期厂家运输成本增加，这笔费用必然会转嫁到消费者头上，可能会造成粮油等日用品价格上涨。

　　作为商品流通重要一环的运输业，成本上涨已经凸显。业内人士表示，如果油价长期不降，日用品价格上涨也是正常。

　　司机吕师傅一月油费变动

　　每天约用25升油，如今使用90＃汽油比涨价前要多花300元/月；90＃油紧缺，改用93＃油又多250元/月，改用97＃油多600元/月。

　　客运站票价暂不变动

　　油价格涨了，汽车客运票价目前仍按兵不动。市内各大汽车客运站表示，目前并未接到上级要求调整票价的通知。营运班车的运输公司则称，尽管成本增加不少，但由于目前是客流淡季，票价暂时不涨。

　　记者来到惠州客运站售票大厅，看见各线路班车票价并没有出现变化。经营惠州至广州专线的车主告诉记者，油价上涨的确增加了公司的营运成本，但目前他们并不打算提高票价。他解释说，由于惠州至广州的线路有多家运输公司在经营，他们不敢贸然提价。

　　准车主购车考虑低排量

　　汽油涨价意味着出行成本增加，部分私家车主表示，由于每日上班出行的路途较长，油价上涨让他们今后的出行成本每月增加50～60元。家住东湖的李先生表示，他开的1.6的捷达每月要加200～300元的油，一年下来费用增加1000多元。

　　油价上升，想购车和换车的市民就要多考虑一些问题了。记者了解到，不少准备买车的市民都 倾向于选购低排量的小车。在三环汽车市场看车的林先生告诉记者：“现在汽油不断加价，还不知道什么时候会开征燃油税，如果买排量大的汽车，烧油太厉害，真是买得起养不起啊！”

　　液化气价50天涨了23元

　　受国际原油价格持续上涨的影响，惠州市液化气价格自今年9月中旬以来一直上涨。

　　9月18日，14.5公斤瓶装气价格从此前的93元上涨到96元（不含送气费）；价格上调仅一个星期，9月25日，14.5公斤瓶装气便突破百元大关，达到103元。此后一个多月的时间里，瓶装气价格继续一路攀升，10月22日调整为106元，4天后上涨至112元；这一价格维持了几天后，11月4日，瓶装气价格提至116元。不到50天的时间里，瓶装气价格上涨了23元。

　　对于液化气价格近期强劲上涨，业内人士解释说，液化气价格上涨和国际原油价格持续走高、国内液化气市场供应偏紧等有关。液化气价格与国内炼油厂的成品油价格挂钩，现在汽油和柴油价格上涨，液化气肯定也得涨价。

　　据称，惠州液化气主要是从深圳华安码头进货，9月初进货时是5800元/吨，10月23日进货价已涨到7000元/吨，11月1日进货价每吨又涨了250元，高达7250元/吨。“按气价每上涨60元/吨，瓶装气价格就要上涨1元/瓶计算，现在气价涨了1450元/吨，瓶装气价格也就相应地要涨24元/瓶左右。”

　　如今，在珠三角5个城市中，惠州瓶装气价格仅次于深圳排列第二。对此，业内人士表示，惠州一直用的是从深圳华安码头买的是进口气，进口气安全高效，燃烧比较充分，火苗蓝，没有什么杂质，烧完了没有残渣。其他城市可能用的是国产气，和国产气相比，进口气每吨价格普遍要高出300～500元。

　　市民纷纷用电代替液化气

　　经营夜宵的大排档老板马先生告诉记者，他的摊位平均每晚要用掉大约10公斤液化气，相比以前，现在每个月花在液化气上的钱就多了约400元。对此，马先生不得不采用煤球和液化气并用，以减低成本。

　　相比于大排档，经营酒店的陈老板反应更为敏感。陈老板说，店内生意越好，用的气越多。瓶装气价格上调后，一个月将多支出数千元，如果不提高菜价，这部分损失就没法补。“但提高菜价，顾客又无法理解。”陈老板无奈地说，一旦提高菜价，生意或许会大打折扣。

　　对于瓶装气价格上涨，市民的反应集中表现在用气还是用电上。不少市民表示，现在除了烧菜，能不用液化气就不用，有的家庭则用上了电磁炉。

　　即将结婚的刘先生原本打算采购燃气热水器，考虑到气价上涨，现在计划改买电热水器。刘先生告诉记者，一台2000瓦的电热水器一小时耗电2千瓦，折算成电费比用气省。以外，刘先生还计划用电磁炉替代煤气灶，用起来干净，又比用液化气省钱。

　　市民们纷纷改用电代替燃气后，对瓶装气销售门市的生意带来一定的影响，普遍反映生意比以前冷清了很多。惠州市城市燃气发展有限公司第二门市的店面负责人贾师傅告诉记者，自从瓶装气价格突破百元大关后，销售量就减少了很多，近期价格达到112元后，每天几乎要少卖20瓶。

　　对于瓶装气价格的上涨，惠州市物价部门表示正密切关注，并将加强对液化石油气生产、经营企业的价格跟踪管理，若瓶装气处于高位运行，惠州物价部门可能考虑动用价格调节基金，补贴低收入、困难家庭用户。